Akls atloks

ANSI, ASME, ASA, B16.5 AKLAIS FLANŠS PACELTĀ CEĻA
KLASE 150/300/600

Akls atloks

Atloku izmēri un aptuvenās masas

ANSI, ASME, ASA, B16.5 150 mārciņas/kv.in.Akls atloks
ø	D	b	g	k	Caurumi	l	Kilograms.
1/2″	88,9	11,1	34,9	60,3	4	15,9	0400
3/4″	98,4	12,7	42,9	69,8	4	15,9	0700
1″	107,9	14,3	50,8	79,4	4	15,9	0900
1 1/4″	117,5	15,9	63,5	88,9	4	15,9	1300
1 1/2″	127,0	17,5	73,0	98,4	4	15,9	1600
2″	152,4	19,0	92,1	120,6	4	19,0	2600
2 1/2"	177,8	22,2	104,8	139,4	4	19,0	4100
3″	190,5	23,8	127,0	152,4	4	19,0	5000
3 1/2"	215,9	23,8	139,7	177,8	8	19,0	6400
4″	228,6	23,8	157,2	190,5	8	19,0	7100
5″	254,0	23,8	185,7	215,9	8	22,2	9000
6″	279,4	25,4	215,9	241,3	8	22,2	11 800
8″	342,9	28,6	269,9	298,4	8	22,2	21 000
10″	406,4	30,2	323,4	361,9	12	25,4	30 000
12″	482,6	31,7	381,0	431,8	12	25,4	45 000
14″	533,4	34,9	412,7	476,2	12	28,6	59 000
16″	596,9	36,5	469,9	539,9	16	28,6	79 000
18″	635,0	39,7	533,4	577,8	16	31,7	97 000
20″	698,5	42,9	584,2	635,0	20	31,7	124 000
22″	749,3	46,0	641,2	692,1	20	34,9	151 000
24″	812,8	47,6	692,1	749,3	20	34,9	188 000

PIEZĪME:

1. 150. klases atloki, izņemot klēpja savienojumu, tiks aprīkoti ar 0,06 (1,6 mm) paaugstinātu virsmu, kas ir iekļauta 'Biezums' (C) un 'Garums caur rumbu' (Y1), (Y3).
2. Slip-on, vītņotiem, ligzdas metināšanas un klēpja savienojumu atlokiem rumbas var veidot vertikāli no pamatnes uz augšu vai konusveida 7 grādu robežās.
3. Neredzīgos atlokus var izgatavot ar to pašu rumbu, ko izmanto slīdošajiem atlokiem, vai bez rumbas.
4. Blīves virsma un aizmugure (nesošā virsma skrūvēšanai) ir izveidotas paralēli 1 grāda robežās.Lai panāktu paralēlismu, punktveida apšuvums tiek veikts saskaņā ar MSS SP-9, nesamazinot biezumu (C).
5. Uz ligzdas dziļumu (D) attiecas ANSI B 16.5 tikai izmēros līdz 3 collām, pēc ražotāja izvēles, ja izmērs pārsniedz 3 collas.

ANSI, ASME, ASA, B16,5 300 mārciņas/kv.in.Akls atloks
ø	D	b	g	k	Caurumi	l	Kilograms.
1/2″	95,2	14,3	34,9	66,7	4	15,9	0700
3/4″	117,5	15,9	42,9	82,5	4	19,0	1200
1″	123,8	17,5	50,8	88,9	4	19,0	1500
1 1/4″	133,3	19,0	63,5	98,4	4	19,0	2000
1 1/2″	155,6	20,6	73,0	114,3	4	22,2	2900
2″	165,1	22,2	92,1	127,0	8	19,0	3400
2 1/2"	190,5	25,4	104,8	149,2	8	22,2	5100
3″	209,5	28,6	127,0	168,3	8	22,2	7000
3 1/2"	228,6	30,2	139,7	184,1	8	22,2	8900
4″	254,0	31,7	157,2	200,0	8	22,2	11 800
5″	279,4	34,9	185,7	234,9	8	22,2	15 500
6″	317,5	36,5	215,9	269,9	12	22,2	21 300
8″	381,0	41,3	269,9	330,2	12	25,4	35 200
10″	444,5	47,6	323,8	387,3	16	28,6	57 000
12″	520,7	50,8	381,0	450,8	16	31,7	82 000
14″	584,2	54,0	412,7	514,3	20	31,7	106 000
16″	647,7	57,1	469,9	571,5	20	34,9	140 000
18″	711,2	60,3	533,4	628,6	24	34,9	178 000
20″	774,7	63,5	584,2	685,8	24	34,9	223 000
22″	838,2	66,7	641,2	742,9	24	41,3	270 000
24″	914,4	69,8	692,1	812,8	24	41,3	345 000

PIEZĪME:

1. 300. klases atloki, izņemot klēpja savienojumu, tiks aprīkoti ar 0,06 (1,6 mm) paceltu virsmu, kas ir iekļauta 'Biezums' (C) un 'Garums caur rumbu' (Y1), (Y3).
2. Slip-on, vītņotiem, ligzdas metināšanas un klēpja savienojumu atlokiem rumbas var veidot vertikāli no pamatnes uz augšu vai konusveida 7 grādu robežās.
3. Neredzīgos atlokus var izgatavot ar to pašu rumbu, ko izmanto slīdošajiem atlokiem, vai bez rumbas.
4. Blīves virsma un aizmugure (nesošā virsma skrūvēšanai) ir izveidotas paralēli 1 grāda robežās.Lai panāktu paralēlismu, punktveida apšuvums tiek veikts saskaņā ar MSS SP-9, nesamazinot biezumu (C).
5. Uz ligzdas dziļumu (D) attiecas ANSI B 16.5 tikai izmēros līdz 3 collām, pēc ražotāja izvēles, ja izmērs pārsniedz 3 collas.

ANSI, ASME, ASA, B16,5 600 mārciņas/kv.in.Akls atloks
ø	D	b	g	k	Caurumi	l	Kilograms.
1/2″	95,2	14,3	34,9	66,7	4	15,9	0700
3/4″	117,5	15,9	42,9	82,5	4	19,0	1200
1″	123,8	17,5	50,8	88,9	4	19,0	1500
1 1/4″	133,3	20,6	63,5	98,4	4	19,0	2000
1 1/2″	155,6	22,2	73,0	114,3	4	22,2	3200
2″	165,1	25,4	92,1	127,0	8	19,0	4300
2 1/2"	190,5	28,6	104,8	149,2	8	22,2	6000
3″	209,5	31,7	127,0	168,3	8	22,2	8000
3 1/2"	228,6	34,9	139,7	184,1	8	25,4	10 500
4″	273,0	38,1	157,2	215,9	8	25,4	18 000
5″	330,2	44,4	185,7	266,7	8	28,6	28 500
6″	355,6	47,6	215,9	292,1	12	28,6	35 500
8″	419,1	55,6	269,9	349,2	12	31,7	58 000
10″	508,0	63,5	323,8	431,8	16	34,9	98 000
12″	558,8	66,7	381,0	488,9	20	34,9	125 000
14″	603,2	69,8	412,7	527,0	20	38,1	151 000
16″	685,8	76,2	469,9	603,2	20	41,3	215 000
18″	742,9	82,5	533,4	654,0	20	44,4	287 000
20″	812,8	88,9	584,2	723,9	24	44,4	366 000
22″	869,9	95,2	641,2	777,9	24	47,6	437 000
24″	939,8	101,6	692,1	838,2	24	50,8	532 000

PIEZĪME:

1. 600. klases atloki, izņemot klēpja savienojumu, tiks aprīkoti ar 0,25 (6,35 mm) paceltu virsmu, kas nav iekļauta 'Biezums' (C) un 'Garums caur rumbu' (Y1), (Y3).
2. Slip-on, vītņotiem, ligzdas metināšanas un klēpja savienojumu atlokiem rumbas var veidot vertikāli no pamatnes uz augšu vai konusveida 7 grādu robežās.
3. Neredzīgos atlokus var izgatavot ar to pašu rumbu, ko izmanto slīdošajiem atlokiem, vai bez rumbas.
4. Blīves virsma un aizmugure (nesošā virsma skrūvēšanai) ir izveidotas paralēli 1 grāda robežās.Lai panāktu paralēlismu, punktveida apšuvums tiek veikts saskaņā ar MSS SP-9, nesamazinot biezumu (C).
5. Izmēri no 1/2 līdz 3 1/2 ir tādi paši kā 400. klases atlokiem.
6. Uz ligzdas dziļumu (D) attiecas ANSI B 16.5 tikai izmēros līdz 3 collām, pēc ražotāja izvēles, ja izmērs pārsniedz 3 collas.

Ražošanas jauda un informācija par pirkumu

1. Padeves atloka izmērs DN15 – DN2000 (1/2″ – 80″), kalts atloks.
2. Materiāls oglekļa tērauds: ASTM A105, A181, A350 LF1, A350LF2, A350LF3, A36, A234 WPB, Q235B, 20#, 20Mn utt.
3. Materiāls nerūsējošais tērauds: ASTM A182 F304, F304L, F316, F316L, F321 utt.
4. Atloki pret rūsu: pretrūsas eļļa, melnā krāsa, dzeltenās krāsas pārklājums, karsti cinkots, auksti cinkots utt.
5. Ikmēneša izlaide: 3000 tonnas mēnesī.
6. Piegādes noteikumi: CIF, CFR, FOB, EXW.
7. Maksājuma noteikumi: pārskaitījums (T/T), neatsaucams L/C pie Sight utt.
8. Minimālais pasūtījuma daudzums: 1 tonna vai 100 gab.
9. Kvalitātes garantija: EN10204 3.1. Sertifikāts, dzirnavu sertifikāts, trešās puses pārbaude, bezmaksas nomaiņas pakalpojums.
10. Atrodiet vairāk prasību atloku tirgū.