ANSI, ASME, ASA, B16.5 METINĀŠANAS KAKLAS FLANŠS
KLASE 150 / 300 / 600 FLANGE
Atloka izmēri un aptuvenās masas / atloka svars
| Tabula ANSI, ASME, ASA, B16.5 150lb/sq.in.METINĀŠANAS KAKLAS FLANŠS RF | |||||||||||
| ø | D | b | g | m | a | J* | h | k | Caurumi | l | Kilograms. |
| 1/2″ | 88,9 | 11,1 | 34,9 | 30,2 | 21,3 | 15,7 | 47,6 | 60,3 | 4 | 15,9 | 0500 |
| 3/4″ | 98,4 | 12,7 | 42,9 | 38,1 | 26,7 | 20,8 | 52,4 | 69,8 | 4 | 15,9 | 0700 |
| 1″ | 107,9 | 14,3 | 50,8 | 49,2 | 33,5 | 26,7 | 55,6 | 79,4 | 4 | 15,9 | 1100 |
| 1 1/4″ | 117,5 | 15,9 | 63,5 | 58,8 | 42,2 | 35,1 | 57,1 | 88,9 | 4 | 15,9 | 1500 |
| 1 1/2″ | 127,0 | 17,5 | 73,0 | 65,1 | 48,3 | 40,9 | 61,9 | 98,4 | 4 | 15,9 | 1800 |
| 2″ | 152,4 | 19,0 | 92,1 | 77,8 | 60,3 | 52,6 | 63,5 | 120,6 | 4 | 19,0 | 2700 |
| 2 1/2" | 177,8 | 22,2 | 104,8 | 90,5 | 73,1 | 62,7 | 69,8 | 139,7 | 4 | 19,0 | 4400 |
| 3″ | 190,5 | 23,8 | 127,0 | 107,9 | 88,9 | 78,0 | 69,8 | 152,4 | 4 | 19,0 | 5200 |
| 3 1/2" | 215,9 | 23,8 | 139,7 | 122,2 | 101,6 | 90,2 | 71,4 | 177,8 | 8 | 19,0 | 6400 |
| 4″ | 228,6 | 23,8 | 157,2 | 134,9 | 114,3 | 102,4 | 76,2 | 190,5 | 8 | 19,0 | 7500 |
| 5″ | 254,0 | 23,8 | 185,7 | 163,5 | 141,2 | 128,3 | 88,9 | 215,9 | 8 | 22,2 | 9200 |
| 6″ | 279,4 | 25,4 | 215,9 | 192,1 | 168,4 | 154,2 | 88,9 | 241,3 | 8 | 22,2 | 11 000 |
| 8″ | 342,9 | 28,6 | 269,9 | 246,1 | 219,1 | 202,7 | 101,6 | 298,4 | 8 | 22,2 | 18 300 |
| 10″ | 406,4 | 30,2 | 323,8 | 304,8 | 273,0 | 254,5 | 101,6 | 361,9 | 12 | 25,4 | 25 000 |
| 12″ | 482,6 | 31,7 | 381,0 | 365,1 | 323,8 | 304,8 | 114,3 | 431,8 | 12 | 25,4 | 39 000 |
| 14″ | 533,4 | 34,9 | 412,7 | 400,0 | 355,6 | 336,5 | 127,0 | 476,2 | 12 | 28,6 | 51 000 |
| 16″ | 596,9 | 36,5 | 469,9 | 457,2 | 406,4 | 387,3 | 127,0 | 539,7 | 16 | 28,6 | 60 000 |
| 18″ | 635,0 | 39,7 | 533,4 | 504,8 | 457,2 | 438,1 | 139,7 | 577,8 | 16 | 31,7 | 71 000 |
| 20″ | 698,5 | 42,9 | 584,2 | 558,8 | 508,0 | 488,9 | 144,5 | 635,0 | 20 | 31,7 | 88 000 |
| 22″ | 749,3 | 46,0 | 641,2 | 609,6 | 558,8 | 539,7 | 149,2 | 692,1 | 20 | 34,9 | 102 000 |
| 24″ | 812,8 | 47,6 | 692,1 | 663,6 | 609,6 | 590,5 | 152,4 | 749,3 | 20 | 34,9 | 119 000 |
| * | Dati “J” atbilst STD grafikam | ||||||||||
PIEZĪME:
1. 150. klases atloki, izņemot klēpja savienojumu, tiks aprīkoti ar 0,06 (1,6 mm) paaugstinātu virsmu, kas ir iekļauta 'Biezums' (C) un 'Garums caur rumbu' (Y1), (Y3).
2. Slip-on, vītņotiem, ligzdas metināšanas un klēpja savienojumu atlokiem rumbas var veidot vertikāli no pamatnes uz augšu vai konusveida 7 grādu robežās.
3. Neredzīgos atlokus var izgatavot ar to pašu rumbu, ko izmanto slīdošajiem atlokiem, vai bez rumbas.
4. Blīves virsma un aizmugure (nesošā virsma skrūvēšanai) ir izveidotas paralēli 1 grāda robežās.Lai panāktu paralēlismu, punktveida apšuvums tiek veikts saskaņā ar MSS SP-9, nesamazinot biezumu (C).
5. Uz ligzdas dziļumu (D) attiecas ANSI B 16.5 tikai izmēros līdz 3 collām, pēc ražotāja izvēles, ja izmērs pārsniedz 3 collas.
6. Metināšanas kakla atloka urbuma izmērs SCH10, SCH20, SCH30, STD, SCH40, SCH60, SCH80, SCH100, SCH 120, SCH140, SCH160, XS
| Galds ANSI, ASME, ASA B16.5 300lb/kv.in.METINĀŠANAS KAKLAS FLANŠS RF | |||||||||||
| ø | D | b | g | m | a | J* | h | k | Caurumi | l | Kilograms. |
| 1/2″ | 95,2 | 14,3 | 34,9 | 38,1 | 21,3 | 15,7 | 52,4 | 66,7 | 4 | 15,9 | 0900 |
| 3/4″ | 117,5 | 15,9 | 42,9 | 47,6 | 26,7 | 20,8 | 57,1 | 82,5 | 4 | 19,0 | 1500 |
| 1″ | 123,8 | 17,5 | 50,8 | 54,0 | 33,5 | 26,7 | 61,9 | 88,9 | 4 | 19,0 | 1900 |
| 1 1/4″ | 133,3 | 19,0 | 63,5 | 63,5 | 42,2 | 35,1 | 65,1 | 98,4 | 4 | 19,0 | 2600 |
| 1 1/2″ | 155,6 | 20,6 | 73,0 | 69,8 | 48,3 | 40,9 | 68,3 | 114,3 | 4 | 22,2 | 3300 |
| 2″ | 165,1 | 22,2 | 92,1 | 84,1 | 60,3 | 52,6 | 69,8 | 127,0 | 8 | 19,0 | 3600 |
| 2 1/2" | 190,5 | 25,4 | 104,8 | 100,0 | 73,1 | 62,7 | 76,2 | 149,2 | 8 | 22,2 | 5400 |
| 3″ | 209,5 | 28,6 | 127,0 | 117,5 | 88,9 | 78,0 | 79,4 | 168,3 | 8 | 22,2 | 7400 |
| 3 1/2" | 228,6 | 30,2 | 139,7 | 133,3 | 101,6 | 90,2 | 81,0 | 184,1 | 8 | 22,2 | 8900 |
| 4″ | 254,0 | 31,7 | 157,2 | 146,0 | 114,3 | 102,4 | 85,7 | 200,0 | 8 | 22,2 | 11 900 |
| 5″ | 279,4 | 34,9 | 185,7 | 177,8 | 141,2 | 128,3 | 98,4 | 234,9 | 8 | 22,2 | 16 000 |
| 6″ | 317,5 | 36,5 | 215,9 | 206,4 | 168,4 | 154,2 | 98,4 | 269,9 | 12 | 22,2 | 20 200 |
| 8″ | 381,0 | 41,3 | 269,9 | 260,3 | 219,1 | 202,7 | 111,1 | 330,2 | 12 | 25,4 | 31 000 |
| 10″ | 444,5 | 47,6 | 323,4 | 320,7 | 273,0 | 254,5 | 117,5 | 387,3 | 16 | 28,6 | 44 300 |
| 12″ | 520,7 | 50,8 | 381,0 | 374,6 | 323,8 | 304,8 | 130,2 | 450,8 | 16 | 31,7 | 64 000 |
| 14″ | 584,2 | 54,0 | 412,7 | 425,4 | 355,6 | 336,5 | 142,9 | 514,3 | 20 | 31,7 | 88 000 |
| 16″ | 647,7 | 57,1 | 469,9 | 482,6 | 406,4 | 387,3 | 146,0 | 571,5 | 20 | 34,9 | 113 000 |
| 18″ | 711,2 | 60,3 | 533,4 | 533,4 | 457,2 | 438,1 | 158,7 | 628,6 | 24 | 34,9 | 134 000 |
| 20″ | 774,7 | 63,5 | 584,2 | 587,4 | 508,0 | 488,9 | 161,9 | 685,8 | 24 | 34,9 | 171 000 |
| 22″ | 838,2 | 66,7 | 641,2 | 641,2 | 558,8 | 539,7 | 165,1 | 742,9 | 24 | 41,3 | 195 000 |
| 24″ | 914,4 | 69,8 | 692,1 | 701,7 | 609,6 | 590,5 | 168,3 | 812,8 | 24 | 41,3 | 238 000 |
| * | Dati “J” atbilst STD grafikam | ||||||||||
PIEZĪME:
1. 300. klases atloki, izņemot klēpja savienojumu, tiks aprīkoti ar 0,06 (1,6 mm) paceltu virsmu, kas ir iekļauta 'Biezums' (C) un 'Garums caur rumbu' (Y1), (Y3).
2. Slip-on, vītņotiem, ligzdas metināšanas un klēpja savienojumu atlokiem rumbas var veidot vertikāli no pamatnes uz augšu vai konusveida 7 grādu robežās.
3. Neredzīgos atlokus var izgatavot ar to pašu rumbu, ko izmanto slīdošajiem atlokiem, vai bez rumbas.
4. Blīves virsma un aizmugure (nesošā virsma skrūvēšanai) ir izveidotas paralēli 1 grāda robežās.Lai panāktu paralēlismu, punktveida apšuvums tiek veikts saskaņā ar MSS SP-9, nesamazinot biezumu (C).
5. Uz ligzdas dziļumu (D) attiecas ANSI B 16.5 tikai izmēros līdz 3 collām, pēc ražotāja izvēles, ja izmērs pārsniedz 3 collas.
6. Metināšanas kakla atloka urbuma izmērs SCH10, SCH20, SCH30, STD, SCH40, SCH60, SCH80, SCH100, SCH 120, SCH140, SCH160, XS
| Tabula ANSI/ASME/ASA B16.5 600lb/kv.in.METINĀŠANAS KAKLAS FLANŠS RF | |||||||||||
| ø | D | b | g | m | a | J* | h | k | Caurumi | l | Kilograms. |
| 1/2″ | 95,2 | 14,3 | 34,9 | 38,1 | 21,3 | 15,7 | 52,4 | 66,7 | 4 | 15,9 | 0900 |
| 3/4″ | 117,5 | 15,9 | 42,9 | 47,6 | 26,7 | 20,9 | 57,1 | 82,5 | 4 | 19,0 | 1500 |
| 1″ | 123,8 | 17,5 | 50,8 | 54,0 | 33,5 | 26,7 | 61,9 | 88,9 | 4 | 19,0 | 1900 |
| 1 1/4″ | 133,3 | 20,6 | 63,5 | 63,5 | 42,2 | 35,0 | 66,7 | 98,4 | 4 | 19,0 | 2600 |
| 1 1/2″ | 155,6 | 22,2 | 73,0 | 69,8 | 48,3 | 40,9 | 69,8 | 114,3 | 4 | 22,2 | 3300 |
| 2″ | 165,1 | 25,4 | 92,1 | 84,1 | 60,3 | 52,6 | 73,0 | 127,0 | 8 | 19,0 | 4700 |
| 2 1/2" | 190,5 | 28,6 | 104,8 | 100,0 | 73,1 | 62,7 | 79,4 | 149,2 | 8 | 22,2 | 6500 |
| 3″ | 209,5 | 31,7 | 127,0 | 117,5 | 88,9 | 78,0 | 82,5 | 168,3 | 8 | 22,2 | 8700 |
| 3 1/2" | 228,6 | 34,9 | 139,7 | 133,3 | 101,6 | 90,1 | 85,7 | 184,1 | 8 | 25,4 | 11 200 |
| 4″ | 273,0 | 38,1 | 157,2 | 152,4 | 114,3 | 102,4 | 101,6 | 215,9 | 8 | 25,4 | 18 100 |
| 5″ | 330,2 | 44,4 | 185,7 | 188,9 | 141,2 | 128,2 | 114,3 | 266,7 | 8 | 28,6 | 30 500 |
| 6″ | 355,6 | 47,6 | 215,9 | 222,2 | 168,4 | 154,2 | 117,5 | 292,1 | 12 | 28,6 | 36 200 |
| 8″ | 419,1 | 55,6 | 269,9 | 273,0 | 219,1 | 202,7 | 133,3 | 349,2 | 12 | 31,7 | 56 500 |
| 10″ | 508,0 | 63,5 | 323,8 | 342,9 | 273,0 | 254,5 | 152,4 | 431,8 | 16 | 34,9 | 91 000 |
| 12″ | 558,8 | 66,7 | 381,0 | 400,0 | 323,8 | 304,8 | 155,6 | 488,9 | 20 | 34,9 | 105 000 |
| 14″ | 603,2 | 69,8 | 412,7 | 431,8 | 355,6 | * | 165,1 | 527,0 | 20 | 38,1 | 125 000 |
| 16″ | 685,8 | 76,2 | 469,9 | 495,3 | 406,4 | 177,8 | 603,2 | 20 | 41,3 | 178 000 | |
| 18″ | 742,9 | 82,5 | 533,4 | 546,1 | 457,2 | 184,1 | 654,0 | 20 | 44,4 | 261 000 | |
| 20″ | 812,8 | 88,9 | 584,2 | 609,6 | 508,0 | 190,5 | 723,9 | 24 | 44,4 | 268 000 | |
| 22″ | 869,9 | 95,2 | 641,2 | 666,7 | 558,8 | 196,8 | 777,9 | 24 | 47,6 | 328 000 | |
| 24″ | 939,8 | 101,6 | 692,1 | 717,5 | 609,6 | 203,2 | 838,2 | 24 | 50,8 | 380 000 | |
| * | Dati “J” atbilst atloku STD grafikam | ||||||||||
| Jānorāda klientam | |||||||||||
PIEZĪME:
1. 600. klases atloki, izņemot klēpja savienojumu, tiks aprīkoti ar 0,25 (6,35 mm) paceltu virsmu, kas nav iekļauta 'Biezums' (C) un 'Garums caur rumbu' (Y1), (Y3).
2. Slip-on, vītņotiem, ligzdas metināšanas un klēpja savienojumu atlokiem rumbas var veidot vertikāli no pamatnes uz augšu vai konusveida 7 grādu robežās.
3. Neredzīgos atlokus var izgatavot ar to pašu rumbu, ko izmanto slīdošajiem atlokiem, vai bez rumbas.
4. Blīves virsma un aizmugure (nesošā virsma skrūvēšanai) ir izveidotas paralēli 1 grāda robežās.Lai panāktu paralēlismu, punktveida apšuvums tiek veikts saskaņā ar MSS SP-9, nesamazinot biezumu (C).
5. Izmēri no 1/2 līdz 3 1/2 ir tādi paši kā 400. klases atlokiem.
6. Uz ligzdas dziļumu (D) attiecas ANSI B 16.5 tikai izmēros līdz 3 collām, pēc ražotāja izvēles, ja izmērs pārsniedz 3 collas.
7. Metināšanas kakla atloka urbuma izmērs SCH10, SCH20, SCH30, STD, SCH40, SCH60, SCH80, SCH100, SCH 120, SCH140, SCH160, XS
Ražošanas jauda un informācija par pirkumu
1. Padeves atloka izmērs DN15 – DN2000 (1/2″ – 80″), kalts atloks.
2. Atloka materiāls oglekļa tērauds: ASTM A105, A181, A350 LF1, A350LF2, A350LF3, A36, A234 WPB, Q235B, 20#, 20Mn.
3. Atloka materiāls nerūsējošais tērauds: ASTM A182 F304, F304L, F316, F316L, F321 utt.
4. Atloka pretrūsas: pretrūsas eļļa, melnā krāsa, dzeltenās krāsas pārklājums, karsti cinkots, auksti cinkots utt.
5. Atloka ikmēneša izlaide: 3000 tonnas mēnesī.
6. Atloku piegādes noteikumi: CIF, CFR, FOB, EXW, transports pa jūru, pa gaisu, ar ekspress DHL, FedEx, TNT, EMS utt.
7. Atloka maksājuma noteikumi: pārskaitījums (T/T), neatsaucams L/C pie Sight utt.
8. Atloka minimālais pasūtījuma daudzums (MOQ): 1 tonna vai 100 gab.
9. Kvalitātes garantija: EN10204 3.1. Sertifikāts, dzirnavu sertifikāts, trešās puses pārbaude, bezmaksas nomaiņas pakalpojums.
10. Atrodiet vairāk prasību atloku tirgū.